Kuvaus

Kuorma-, rekka-, linja-, paketti- ja henkilöautoissa. Traktoreissa, puimureissa, viljankuivureissa ja muissa maatalouden koneissa. Autonosturit, trukit ja muut rakennustekniset koneet. Kaivinkoneissa, kauhakuormaajissa, kiinteistöhuoltokoneissa, murskauslaitteistoissa jne. Laivoissa, hinaajissa, meridieseleissä ja huviveneissä. Kaikissa dieselaggregaateissa ja muissa varavoimalajärjestelmissä (esim. sairaaloissa).

ANNOSTELU

• 1-3 litraa Diesel Booster lisäainetta / 1000 litraa dieselpolttoainetta

TIETOA ORAPI DIESEL BOOSTER -LISÄAINEESTA

Dieselpolttoaineessa tärkein ominaisuus on sen setaaniluku, joka tarkoittaa dieselin syttymisherkkyyttä. Mitä korkeampi luku sitä parempaa polttoaine on (korkeampi teho ja puhtaammat päästöt). Moottorit ja öljyt pysyvät puhtaampina, koska ohivuodot pienenevät. Syöttöpumppujen ja suutinten voitelu paranee, kulutus pienenee, mikä johtaa kustannussäästöihin. Tutkimuksissa setaanilukua mitataan arvoissa 0-100. EU-direktiivi EN590 määrää, että setaaniluvun on oltava vähintään 51 kaikissa laaduissa. Öljy-yhtiöt ilmoittavat tiedotteissaan, että EN590 direktiivi täyttyy. Yleisesti arvoon kuitenkin 40-55. Helsingin Teknillisessä Korkeakoulussa tehty tutkimus osoitti, että talvilaadut eivät täyttäneet direktiiviä EN590. Mitatut arvot olivat 46-47 välillä (lähde:TKK). Orapi Diesel Booster-lisäaine kohottaan.3 yksikköä polttoaineen setaanilukua. Jos arvot alittavat EN590 direktiivin se aiheuttaa ongelmia. Talvilaadun dieselin ominaispaino on pienempi. Se on ohuempaa ja sen voitelukyky on huonompi, mikä aiheuttaa pumppujen ja suuttimien vaurioita. Samoin kulutus kasvaa merkittävästi ja päästöt ja kustannukset kasvavat. Orapi Diesel Booster puhdistaa ja voitelee ruiskutusjärjestelmän myös talvella. Tämän päivän dieseliin ei tule lisätä alkoholi/bensiinipohjaisia aineita. Ne laskevat polttoaineen ominaispainoa, mikä heikentää voitelua (lähde:TKK). Alkoholipohjaisissa aineissa setaaniluku on pieni, 5-20. Orapi Diesel Booster sisältää parafiininhajottajia, jotka lisäävät pakkasenkestävyyttä.

EN590 direktiivi määrää myös, että polttoaine saa sisältää vettä max. 200mg/kg. TKK:n tutkimuksissa vesipitoisuus oli100 mg/kg. Varastoitaessa polttoainetta siihen sitoutuu kuitenkin vettä lämpötilan vaihtelusta johtuen, jolloin saatetaan ylittää 200mg raja. Öljyn lisääminen dieselpolttoaineeseen ei ole suositeltavaa, koska öljy sekoittuu pieneenkin määrään vettä aiheuttaen suodattimien tukkeutumisen ja moottorin karstoittumisen. Orapi Diesel Booster sisältää korroosioinhibiittoreita poistaen vettä ja estäen polttojärjestelmän hapettumista ja syöpymistä. Valmet, John Deere ja monet dieselmoottoreiden valmistajat vaativat, että heidän koneissaan käytetty polttoaine täyttää EN590 normit. Lisäksi ne kieltävät alkoholi/bensiinipohjaisten aineiden käytön sekä öljyn lisäämisen dieselpolttonesteeseen. Pelkästään lämmityskäyttöön tarkoitettu kevytpolttoöljy ei sovellu ominaisuuksiltaan nykyisten dieselmoottoreiden polttoaineeksi (lähde:Valmet). Orapi Diesel Booster sopii kaikentyyppisiin dieselmoottoreihin ja polttoöljyllä toimiviin käyttöjärjestelmiin. Useimmat myynnissä olevat diesel lisäaineet on pakattu muoviastioihin. Asiantuntijoiden mukaan ainetta tulisi säilyttää peltiastiassa, koska muoviastiassa polttoaineen hiilivety haihtuu muovin läpi. Orapi Diesel Booster on pakattu 300 ml ja 5 litran kestävään peltiastiaan.